Volvimos con la fiebre Vespa

Saludos hermanos vesperos de Venezuela y el mundo, a petición de varios panas y compañeros de la web decidimos reactivar el blog de Vespa Venezuela; debo confesar que no recordaba la clave de acceso ni las preguntas de seguridad pero la gente de google me ayudó a resolver el problema. Ahora estamos de regreso para compartir historias de nuestras avispas que tanto nos apasionan.

Aquí les dejo una imagen para arrancar nuevamente con la fiebre, han pasado varios años desde la última vez que escribí en este blog, ahora ya tengo mi moto activa y se disfrutan los paseos y el día a día. Espero sus comentarios.

PLAY BALL

Bien, ya comenzaron a fondear mi carro y a echarle la masilla roja o de retoque. lo ideal es ir documentando paso a paso para que ustedes tengan idea de todo el tiempo que lleva pero sobre todo el dinero y la paciencia.

El costo de los honorario por la obra de mano de pintura son de Bs. 2.600
El hombre me dice que ahora seran Bs. 600 adicionales por varias cosas mas
aparte de que van Bs. 1.500 en materiales sin contar la pintura, el transparente y 1/4 de masilla roja adicional que hace falta ahora.

lo que me alegra es que el hombre ya ha comenzado a fondear y retocar y me dice que para el 24 de diciembre el carro esta ready. yo digo que para el 31 querra decir el porque esto siempre pasa. no hay que forzar la maquina ni apurar nada, por nuestro bien.
Se puede decir que ya 25% esta listo. faltaria pelar y fondear todo el carro, ademas de soldar el piso dañado y darle play a la pintada

EL ENCHULADO

Una vez que el carro entro en el taller, llevados los materiales (todo menos la pintura y el transparente) el Sr. Henry quien es el latonero y el pintor, me dice que hay que hacer algunos trabajos adicionales que el otro latonero no hizo ("#$%%&#!"$%&&///) todo eso para el primer latonero.

bueno el hombre me dice que hay que soldar aqui y alla unos detalles del carro antes de comenzar con el pintado. les comento tambien que hay que desmontar todo (gomas, manillas, plasticos, parachoques, etc, cubrir con periodicos las ventanas y bueno ya veran en las imagenes.

Ademas el sr Henry quien es mamador de gallo por naturaleza, tambien ha quitado el capot del carro para trabajar mas comodo, aparte de que he comprado otro capot porque el que tiene este muy foqueteado.

MI FIAT REGATA. CRONICAS DE UNA EVOLUCION

Esta es la historia de un fiat regata, me lo regalaron mis padres . el carro no rodaba. le tuve que cambiar la caja. ahora es sincronico. bueno lo cierto es que en Margarita me decidi a pintarlo.

espero que vean este tutorial o paso a paso de como voy y cuanto se ira gastando en materiales, mano de obra y repuestos.


Como pueden ver en estas primeras imagenes, veremos como se encontraba en carro antes de entrar al taller. hay que mencionar que alli ya habia sido latoneado en algunas partes traseras y laterales donde se le sacaron las picaduras que el mismo tenia. en dinero quiero decir que ya se habian gastado 5 mil bolivares fuertes.

continuara...

Lunes 02 de Agosto y todavia sin Vespa

Hoy el lunes, el primer lunes del mes de Agosto, un buen mes, me gusta, esta semana espero hacerle los ajustes a mi scooter Empire y venderla, por alli hay algunas personas interesadas pero de todas maneras tengo pensado publicar las fotos en mercado libre y en prensa. veremos que pasa, por ahi he visto varias vespa todas se ven bien, vamos a ver que pasa, necesito vender la mia para comprar la nueva,,,,,,,,,,,,bueno ahi les dejo esta informacion, ya comienzo a ponerme impaciente por la motico

SEGUNDO DIA

Hola a todos, hoy apenas es el segundo dia del blog. creo que nadie lo ha visto aun pero bueeeee, pronto será. todavia con las ganas de terminar de reparar mi moto chino y con los chelitos comprarme una vespa (aqui en Venezuela la gente ama las motos chinas y las tienen en igual escalon de preferencia e incluso por encima de las Vespas) entonces ya saben lo que pienso. no puedo decir que las chinas son malas pues me muevo en ellas, pero ya pronto sentiré lo de las Vespas que todos los que la tienen no quieren soltarla.
Opciones hay varias, algunas personas (casi todos trabajan de mensajeros en moto) son los posibles vendedores de mi maquina, aunque hay un mecanico amigo llamado Gollito que tiene una es estado off, esta que no rueda, sin cauchos, el volante guindando, etc, quizas ya en mi afan de querer y querer, es decir sobredosis de Vespa, ya estoy pensando en comprar una que ruede normalito y luego comprar la otra y darle restauracion..... espero mañana tomarle las fotos y que ustedes me digan si vale la pena.
Recuerden poner sus comentarios y desde ya voy a buscar un foro para que todos podamos intercambiar fotos y opiniones.....
un saludo desde Venezuela

IMAGEN DEL FONDO DE VESPA

Pues claro, luego de abrir el blog me di cuenta que necesitaba una imagen de fondo que fuera de Vespa, tome una creo que de unas motos en España, pido disculpas porque no son mias las fotos pero bue, la idea es difundir la pasion.
ahora bien, espero que en los proximos dias, el blog ya tenga seguidores y gente escribiendo mucho....................................quien tenga fotos de su Vespa mandalas para publicarlas...
y desde ya vamos agrupandonos y abrir nuestro club Vespa
tengo pensado comenzarlo aqui en Margarita pero puedo ayudarlos a ustedes si estan en el interior del pais. un saludo y hasta luego

Pd: lograr poner la foto de las vespas de fondo, me llevó burda de trabajo, de verdad les comento. pero al fin se pudo gracias a los tutoriales y todo eso....gracias internet...mientras tanto sigo pendiente de comprarme la Vespa y vender mi scooter chino...chao